雙程分隔車路、快速公路及隧道 Dual Carriageways, Expressways and Tunnels

雙程分隔車路的行車線規則 Lane Rules on Dual Carriageways

雙程分隔車路中間設有道路中央分隔帶，把相反方向的車流隔開。駕駛人不得倒車、轉向、橫越道路中央分隔帶或逆向行車。即使錯過路口或走錯路線，也必須繼續行駛至下一個路口。

雙線行車道上，除超車外，須靠左線行駛。三線行車道同樣以靠左行駛為原則：左線有較慢車輛時可使用中線，但超越後應返回左線，不要無故留在中線。

右線只供超車之用。超車後應先返回中線，再盡快駛入左線，並且不得切線駛入。部分路口的右線可供右轉或前往特定目的地的車輛使用，因此接近路口時要留意方向指示標誌、目的地道路標記及行車線箭嘴。

車速較高的道路及車速限制 Roads with Faster Traffic and Speed Limits

除非另有標示，所有道路的車速限制均為每小時 50 公里；車速較高的道路，限制可能是每小時 70、80、100 或 110 公里。限制改變的起點設有「速度限制」標誌，並會沿路重複出現；「速度限制 50 公里／小時」標誌則表示較高限制路段終止。駕駛人不得超過道路或本身車輛類別的車速限制。

車速愈高，判斷交通情況的時間愈少，因此要常留意後視鏡、放遠視線，並遵守「兩秒距程」規則，與前車保持至少兩秒的距離。遇上濕滑路面、大霧或大風，應減慢車速。

準備駛離車速較高的道路時，實際車速往往比感覺中高：在開放而寬闊的道路上以每小時 70 公里行駛，可能只覺得像每小時 50 公里，所以要查看速度計。見到「開始減速」字牌，便要開始減慢車速，以安全駛過前面有危險的地方。

車輛因故障或緊急事故而在快速公路或車速限制超過每小時 50 公里的道路上停留不動時，必須亮起危險警告燈。切勿在行車道上行走，並要特別注意不讓兒童走進行車道或路肩。

快速公路及主幹路 Expressways and Trunk Roads

主幹路是連接分區和地區的繁忙道路，當中部分已劃定為快速公路，例如吐露港公路、粉嶺公路、青沙公路（部分路段）及東區走廊（部分路段）。指定為主要幹線的道路編有幹線號碼（黃底盾形上的黑色號碼），出口亦有出口編號（黑底白字）。

根據《道路交通（快速公路）規例》，除駛往右面出口或超車外，必須靠最左線行駛，超車時只可在右邊越過。不得掉頭或倒車。除交通改道、中途壞車或緊急事故外，不得使用路肩、路旁帶或中央分隔帶。除中途壞車或緊急事故外，不得在快速公路任何一處停車或泊車；遇上這些情況須亮起危險警告燈，可能的話駛離行車道，停在路旁帶或路肩。

行車道有三條或以上開放的行車線時，中型貨車、重型貨車及巴士除駛往右面出口外，不可使用最右線。持有相對應暫准駕駛執照騎電單車或機動三輪車，或駕駛私家車或輕型貨車的人士，同樣受此限制。

騎單車者及行人禁止使用快速公路。除非事先獲運輸署署長書面批准，否則學習駕駛人所駕車輛、公共小型巴士、特別用途車輛及引擎汽缸容量低於 125 立方厘米的車輛不准使用；純電動車輛方面，則包括額定功率低於 7 千瓦的私家車，以及低於 3 千瓦的電單車或機動三輪車。噪音大時，特別是雨天，閃動車頭燈通常比響號更能提醒他人。

隧道區及管制區 Tunnel Areas and Control Areas

隧道區一般包括隧道管道及兩端相連接的道路，使用者須遵守有關條例、規例及附例，並服從警務人員或隧道管理人員的信號和指示。有兩條或以上行車線時，應預先選定適當行車線，進入隧道後不得轉換；即使本身的行車線暫時受阻，也不可駛越雙白線。

隧道內不得使用高燈或響號，不得掉頭、倒車或推車，在正常交通情況下車速不得低於每小時 25 公里，燃油亦須足夠駛過隧道。除緊急情況（例如避免發生意外）、中途壞車，或獲警務人員、隧道管理人員、交通標誌或閃動紅燈信號指示外，不得停車；除緊急事故或需要求助外，不得下車。也不得更換輪胎或車輪、添加燃油或修理車輛。

巴士、旅遊車、中型或重型貨車及拖曳另一車輛的車輛，只可使用最左線（中環及灣仔繞道隧道除外）。沒有許可下，不得駕駛載有《危險品（適用及豁免）規例》（第 295A 章）列明為第 1、2 或 5 類危險品的車輛駛入。如果一條管道封閉，另一條可能實施雙程行車，此時不得超車或使用最右線，因為最右線已變成反方向行車線。在隧道內中途壞車或涉及交通意外，應停車而不要移動車輛。

只有備有有效標籤的車輛才可使用自動繳費車輛行車線。駛入管制區（例如青馬管制區或青沙管制區）時，須遵守有關條例、規例及附例，以及該區獲授權人士的指示。